Flaskepost og påskehilsen fra havna

Aktuelle saker

Avståelse av areal på Devoldholmen til kollektivterminal
Statens Vegvesen (SSV) ønsker å bygge ny kollektivterminal på Devoldholmen. Det er også dialog rundt et eventuelt parkeringshus i høyden over terminalen. Selv om KNH ikke ønsker å ta rollen som byggherre for parkeringshuset, så ønsker vi å samarbeide med relevante parter. Begge prosjektene forutsetter imidlertid at det blir enighet rundt grunnavståelse av arealet på Devoldholmen.

Kystverket har nylig gjennomført tilsyn med Kristiansund kommunes plikter etter havne- og farvannsloven § 32, som regulerer forvaltning av midler og eiendom i kommunalt eide havner. Tilsynet viser at areal på Devoldholmen historisk har tilhørt havnevirksomheten, og at deler av disse arealene ble omdisponert midlertidig til fergeformål (Averøy-ferga) uten formell tilbakeføring til havnen etter at fergeterminalen ble lagt ned.

Kystverket vurderer dette som en «utdeling» av havneverdier uten at prosesskravene i loven er fulgt, og har varslet kommunen om mulig pålegg om retting eller alternativ kompensasjon.

God økonomi med overskudd og økende egenkapital
Årsregnskapet for 2025 er behandlet og godkjent i havnestyret, og skal til endelig behandling i representantskapet (havnerådet) den 9. april.

Årsresultat etter skatt endte på 4,4 millioner kroner. Sum driftsinntekter i 2025 var på kr 43,3 millioner, en økning fra 42,9 i 2024. De samlede driftskostnadene i 2025 var på kr 34,8 millioner, en økning fra 35,6 i 2024. Budsjettert årsresultat for 2025 var et overskudd på 2,6 mill. kr.

Overskuddet på nærmere 4,5 millioner kroner skyldes i hovedsak underforbruk av kostnader (prosjektkostnader som går over i nytt år) og noe høyt budsjetterte lønnskostnader/pensjon (bruk av pensjonsfond i KLP) – altså i mindre grad høyere inntekter. Underforbruk gjelder for eksempel kostnader til utbedring av Hammarkaia, anskaffelse av nytt adgangskontrollsystem og resterende utskiftning til LED-belysning, som delvis skyves over på 2026. Utenom disse ikke planlagte endringene er vi på budsjett.

Av økningen i inntekter skyldes rundt 1 million kroner for mye innkrevd farvannsavgift. Dette skal tilbakeføres brukerne i 2026. I tillegg har det vært en økning i salgsinntekter som kan forklares med flere anløp, økning i bruttotonnasje, mer varer/gods i omløp, salg av tjenester ved kai samt eksterne oppdrag. Det er ventet noe mindre trafikk i 2026, men en oppgang i 2027 (prosjekttilgang i oljenæringen).

Administrasjonens årsmelding med havnefogdens hilsen
Årsmeldingen innledes med havnefogdens hilsen, som er en oppsummering av fjorårets høydepunkter. Videre gir den den et innblikk i finansielle nøkkeltall og utviklingen i trafikk og gods, en oppsummering av cruisesesongen, status for vårt arbeid med klima og miljø, herunder klimaregnskap, samt aktuelle prosjekter. I tillegg finner du styrets årsberetning. Her finner du vår årsmelding for 2025.

Utvikling trafikk og gods
Vi gleder oss over oppgang i både antall anløp, fartøyenes bruttotonn (størrelse) og mengden gods lastet/losset i havnedistriktet. Vi har registret 11 679 anløp i 2025, en økning med nærmere 500 anløp (4,3 prosent) fra året før. Samlet tonnasje (størrelse på skipene i bruttotonn) har økt fra 35,2 mill.til 37,4 mill. (en økning på 6,25 prosent).

Det er spesielt hyggelig med fjorårets oppgang i godsmengder, da vi har hatt en nedadgående trend de siste årene. I 2025 ble det håndtert totalt 5,6 mill. tonn gods, mot 4,9 mill. tonn i 2024.

Klimaregnskap 2025
Miljøfyrtårns klimaregnskap viser hvilke deler av virksomheten som gir mest og minst utslipp av klimagasser. Informasjonen er viktig i arbeidet med miljøledelse, og hjelper oss å prioritere og iverksette de mest effektive tiltakene for å redusere klimagassutslipp.

Vårt samlede CO2-utslipp (uten biogent CO2) i 2025 er beregnet til 43,777 tonn. Dette er en nedgang fra 70,731 tonn i 2024, og skyldes til stor at bruken av vår arbeidsbåt Havnebris var usedvanlig høyt i 2024 på grunn av utleie til flere eksterne oppdrag og høy intern bruk til vedlikehold, isbryting i Surnadal og lignende.

Komplett klimaregnskap samt data fra innrapportering og utvikling over tid er publisert på våre nettsider: https://knhavn.no/om-oss/klima-og-miljo.

Reparasjon av Hammarkaia og oppdrag i Sunndal 
Det har blitt mange turer til Sunndal for havnevakta og driftspersonell den siste tiden. På Hammarkaia pågår det nemlig omfattende  reparasjonsarbeid. Kaia har fått delvis nytt betongdekke i det nordvestlige hjørnet, bedre fendring og en ekstra fortøyningspullert.

Bauta har utført stålarbeid, mens Betongprosjekt AS har stått for forskaling og betongstøp. Bredesen Graving og Transport har også vært innleid til noen mindre oppdrag. I denne perioden har vår arbeidsbåt Havnebris vært stasjonert i Sunndal.

I tillegg til arbeidet på Hammarkaia har vi bistått med båt i forbindelse med kartlegging av mulige ilandføringspunkter for sjøkabel og videre nettilknytning til det planlagte Nedre Driva kraftverk. Oppdraget gjorde vi for Norconsult, på vegne av TrønderEnergi.

Takk til alle involverte for godt samarbeid og solid innsats – og en ekstra takk til Norsk Hydro som har stilt med strøm til Havnebris! 

Cruiseåret 2026 – dette forventer vi
Årets cruisesesong er i gang, og det ligger an til nok et godt cruiseår for Kristiansund og Nordmøre. Totalt er det planlagt 18 cruiseanløp til Kristiansund i 2026, i tillegg til ett anløp til Smøla og ett til Averøy. August blir den travleste måneden med 6 planlagte anløp.

Med fulle skip kan dette bety over 25 000 cruisegjester til regionen, som i så fall vil være ny rekord. Basert på et mer realistisk bilde med noen kanselleringer, så forventer vi rundt 20 000 gjester, som er på nivå med 2025.

Årets cruiseprogram inkluderer flere førstegangsanløp, deriblant «Rotterdam» som med sine 300 m vil bli det lengste cruiseskipet som har anløpt Kristiansund noen gang.

Vær og vind er fortsatt den største usikkerhetsfaktoren, særlig for de største skipene under innseilingen til indre havn. Vi krysser fingrene!
> Se cruiselisten for 2026.

Cruiseskipet «Balmoral» fra britiske Fred. Olsen Cruise Line åpnet årets cruisesesong på Nordmøre. Her på vei inn til Storkaia den 5. mars 2026. Foto: Per Kvalvik, Snøhetta Data AS.

Ledige lokaler i Nordmørsterminalen
I vårt næringsbygg på Devoldholmen har vi to ledige lokaler på 150 hhv. 185 m2 til kontor eller annen næringsvirksomhet. God standard, kort vei til alt og nærmeste nabo med Campus Kristiansund.

> Les mer og se planskisse eller ta kontakt med oss for visning!